双体帆船刮起绿色环保旋风
利用风能驱动帆让船艇在海上行驶这项技术可谓源远流长，在人类历史和现代文明的发展中发挥着重要的作用。而化石燃料的最终引入，特别是内燃机的发明，让人类的生活变得更为便利。随之而来的是，帆船航海逐渐褪去了商业的外衣，转变成以个人享受为主的休闲活动。然而化石燃料技术所带来的便利却对地球环境造成了巨大的破坏。因此可再生能源正逐渐再次进入造船业的视野，通过善加利用这一能源以推动人类可持续和绿色航海的进程。
任何航海爱好者都能够毫不犹豫地告诉你航海中最愉悦的体验可能就是在整个过程中与大自然的奇妙互动，远离内燃机所排放的废气和各种噪音。为了在动力艇场景下营造安静祥和的水上体验，国际双体船品牌们正致力于研究减少使用动力的方法－通过减轻游艇的排水量（重量）以及启用电动和其他清洁能源发动机等各种考量，来减少游艇的生态足迹。船用电动机开始涌入市场，而用于推进力解决方案的太阳能和水能正处于发展的初级阶段。
法国双体船制造商枫丹白露是双体船建造领域提供可持续性发展解决方案和打造创新型绿色游艇的领军人物。品牌的使命是身体力行地减少在游艇建造环节和成品游艇在运行中可能对全球气候变化造成的负面影响。
正如枫丹白露副首席执行官 Romain Motteau 所说：“如果我们想继续享受海洋所带来的欢乐，那我们必须现在就付诸行动……这意味着改变我们曾经对于游艇的各种构想，并彻底反思航海体验。” 于是，枫丹白露在2022年推出了 ODSea Lab，这个平台的目标就是：到2030年，为品牌打造低碳和理想碳中和的巡航艇和系统。通过这个平台，枫丹白露即刻着手研究了三个绿色主题：能源和推进力、设备和废物的影响、以及可持续性材料。
枫丹白露指出，当今游艇的主要碳足迹细分为：80%在船艇使用过程中产生－主要来自船用引擎和化石燃料，而剩余的20%来自造船材料。品牌由此得出的结论是游艇的未来发展走向在于使用100%来自自然和可再生能源的脱碳能源：即风能、太阳能和水电——并将储存这些来源的能源，以维持引擎推进力和船上的一般电力使用。
枫丹白露的Aura 51双体帆船于2022年5月全球首发，提供可观的4-6舱的客舱配置和宽裕的生活空间。高端的内饰和易于操控的帆也是Aura 51的标志性特征。船上配置的沃尔沃D2-60 Penta柴油双引擎具备环保、静音和小体积等特点。
为了进一步实现碳中和，Aura 51智能电动版的原型船体于 2022 年 9 月在戛纳游艇节上首次亮相。在 60 多名优秀的技术人员、工程师和电气专家的通力协作下，Aura 51智能电动版配备了允许船东轻松管理推进力和优化可再生能源的软件。全新的定制设计发动机拥有强大的动力支持，提供固定或折叠螺旋桨供选择，以通过在航行中或在受限空间内操纵时减少阻力来优化性能。 航行时，螺旋桨反向作业，通过水力发电为电池充电，48小时即可满电。 低调的2 千瓦太阳能电池板排列在飞桥甲板周围，创造额外的自然电力储备。
作为枫丹白露的独家代理，亚洲游艇非常乐意就品牌领先行业水平的环保双体船，与您进行深入探讨和切磋，欢迎随时与我们联系！
如你对枫丹白露双体船的环保概念或其游艇有任何疑问，欢迎联络我们的游艇经纪Jordi，他会非常乐意解答你的疑问，你可透过以下方式与他联络：
 |
Jordi Esteve遊艇销售经纪 电话/Whatsapp: +852 6217 0501 |
