亚洲游艇刚在7月12日至14日西贡匡湖游艇会举办了又一场成功的游艇展。这次活动吸引了超过50名游艇爱好者前来参观，反应热烈。
在为期3 天的亚洲游艇夏季年中庆，亚洲游艇展示了令人印象深刻的8 艘船只阵容，长度从23 呎到85 呎，船种包括动力游艇、双体帆船和滑水艇。
Fountaine Pajot Tanna 47 因其适航性和宽敞的布局而广受欢迎，这艘双体帆船非常适合寻求性能与舒适度完美平衡的帆船爱好者。
一位热心买家在船展期间更即场对其中一艘参展船下订金，该艘参展的高性能运动游艇非常适合一日游及为周末度假。
盛夏时节最适合出海消暑，无论你是想升级游艇还是想要开始新的游艇冒险，亚洲游艇提供众多产品类型来满足每个游艇爱好者的愿望和需求。欢迎查询我们的网站，其中包含数百艘待售游艇，或联络 [email protected]，查询我们的精选游艇系列。
2023 Nautique IWWF 亚洲香港滑水节刚于上星期日(七月九日) 在西贡举行启动仪式。一艘全新2023款Super Air Nautique G23在场亮相，吸引众人驻足。
因新冠疫情暂别三年后，IWWF 亚洲滑水节重返香港，Nautique 担任冠名赞助商，支持本地滑水运动和运动员的发展。启动仪式于7月9日在西贡举行，邀请了一些本地的青少年运动员以及职业运动员。而全新的 2023 Super Air Nautique G23 亦在场展出供公众拍照。
滑水节将于 7 月 21 日至 23 日在大埔海滨公园举行，到时候将有超过 150 名本地及国际运动员参与！快来亲自支持我们的本地运动员，看看世界上最好的尾流滑水运动船在比赛中的表现吧！
如想了解更多有关 Nautique 滑水船的信息，请即填写以下表格联络我们！
沛海驰船东日于上周日圆满落幕，邀请船东们齐聚香港大屿山游艇会，畅享一天的放松疗愈体验，在喧嚣而忙碌的城市背景下诠释“生活的艺术”。
虽然当日突遭天气变故，仍有将近50名宾客联同他們的沛海驰游艇出席了活动，现场船型涵盖品牌旗舰X系列的X70以及F系列的680、590520等。船东携家人和朋友们参加了此次充满家庭聚会氛围的活动。沛海驰副总裁Erwin Bamps和销售总监Tanguy Tertrais专程从法国来到现场，支持此次活动。
“我已经太久没来香港了，借着这次船东活动，我终于又來到了香港。我真的非常兴奋能够与这里的沛海驰船东见面，我们一起探讨了一些激动人心的沛海驰游艇新项目，其中包括多体船系列（M系列）的最新成员－M8。随着双体船在亚洲市场日渐提升的受欢迎度，船东们对于这款65尺长的双体动力艇充满了好奇。”Erwin Bamps 说到。
亚洲游艇创始人& CEO Olivier Besson说到：「此次活动由亚洲游艇携手品牌方共同推出，旨在表达我们对于客户的感激之情，我们也希望借此让客户真正了解‘生活的艺术’的真正意义。同时我们很高兴在场的许多船东都对沛海驰690施华洛世奇版本表现出强烈的兴趣。今年亚洲游艇的客户们无需等待就可以迎来这艘定制船型，开启奢华而闪亮的升级游艇之旅。」
我们在当天呈现了一系列精彩的活动安排，让在场的来宾彻底放松，体验“生活的艺术”。当日活动亮点，详见如下視頻和照片。
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为了促进香港的尾波运动发展，亚洲游艇代表拿铁（Nautique）赞助了首届西贡冬季尾波冲浪比赛，而Super Air Nautique G23凭借卓越的性能成为比赛用船。该项赛事于3月26日在西贡顺利收官，吸引了超过40名选手报名参赛。
第一届西贡冬季尾波冲浪比赛由Competitive Wake Surf Association（简称“CWSA”）主办，8所香港尾波冲浪学校给予大力支持，此次比賽旨在鼓励更多香港当地尾波冲浪者在竞赛环境下挑战自我。比赛的宗旨是希望选手们在CWSA竞赛规则下，通过实战进一步了解国际尾波冲浪标准。出征此次比赛的Super Air Nautique G23被公认为市面上最为优秀的尾波滑水和尾波冲浪艇。G23能基于冲浪者的偏好从而制造合适的尾浪，满足冲浪者的各种需求，提供无尽的完美尾浪。这也是G23为此类赛事用船首选的原因所在。
“近年来，尾波运动声名鹊起。而像Dawnee Kanjanapas曾出战专业世界级比赛的香港选手亦是此次比赛的评委之一。因此，亚洲游艇也想为推广尾波运动在香港的发展尽一份绵薄之力，鼓励更多的尾波运动选手挑战自我。拿铁滑水艇跻身于全球最佳性能的滑水艇之列，同时它们也活跃于各大世界标准尾波竞赛上。因此，能够代表拿铁赞助首届西贡冬季尾波冲浪比赛，对我们来说意义非凡。”亚洲游艇创始人&CEO Olivier Besson 说到。
欢迎欣赏首届西贡冬季尾波冲浪比赛剪影：
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由亚洲游艇主办的枫丹白露MY6 开放日于7 月3 日至5 日在铜锣湾皇家香港游艇会举行，首次在香港让被邀请的来宾上船参观。
在因新一波新冠肺炎而暂停活动一段时间后，即使是今年的第一个八号风球也无法阻挡来宾的热情和他们想看到这艘法国制造的动力双体船的决心。
前身为 MY44的枫丹白露MY6，因其宽敞优雅的设计而成为亚洲地区最受欢迎的船型之一。由 Pierangelo Andreani 精心打造的内饰采用全新的 Millesime 进行了升级。休息室、开放式厨房和驾驶台都设计大方而明亮。向下一层，左舷宽阔的主人套房令人印象深刻，右舷有两间贵宾客房，加上前面有一个可选择加设的客舱，对于大家庭旅行来说绰绰有余。活动来宾对船艉休闲区的面积和飞桥的 360 度全景感到特别兴奋，因为它们为社交活动提供了宽敞的空间。
亚洲游艇公司首席执行官兼创始人Olivier Besson说：「我们很高兴台风没有破坏动力双体船爱好者的心情。 由于新冠肺炎，距离我们上一次活动已经有一段时间了，所以很高兴再次看到我们客人的笑容。」
随着亚洲地区对动力双体船的需求激增，下一艘枫丹白露MY6 将于 2023 年夏天到货，因此如果你想入手，请提前计划好。与此同时，该品牌的旗舰双体船Power 67也将于明年夏天首次登陆亚洲。所以亚洲的多体船爱好者可以在来年拭目以待。
