亞洲遊艇剛在7月12日至14日西貢匡湖遊艇會舉辦了另一場成功的遊艇展。這次活動吸引了超過50名遊艇愛好者前來參觀，反應熱烈。
在為期3 天的亞洲遊艇夏季年中慶，亞洲遊艇展示了令人印象深刻的8 艘船隻陣容，長度從23 呎到85 呎，船種包括動力遊艇、雙體帆船和滑水艇。
Fountaine Pajot Tanna 47 因其適航性和寬敞的佈局而廣受歡迎，這艘雙體帆船非常適合尋求性能與舒適度完美平衡的帆船愛好者。
一位熱心買家在船展期間更即場對其中一艘參展船下訂金，該艘參展的高性能運動遊艇非常適合一日遊及為週末度假。
盛夏時節最適合出海消暑，無論你是想升級遊艇還是想要開始新的遊艇冒險，亞洲遊艇提供眾多產品類型來滿足每個遊艇愛好者的願望和需求。歡迎查詢我們的網站，其中包含數百艘待售遊艇，或聯絡 [email protected]，查詢我們的精選遊艇系列。
2023 Nautique IWWF 亞洲香港滑水節剛於上星期日(七月九日) 在西貢舉行啟動儀式。一艘全新2023款Super Air Nautique G23在場亮相，吸引眾人駐足。
因新冠疫情暫別三年後，IWWF 亞洲滑水節重返香港，Nautique 擔任冠名贊助商，支持本地滑水運動和運動員的發展。啟動儀式於7月9日在西貢舉行，邀請了一些本地的青少年運動員以及職業運動員。而全新的 2023 Super Air Nautique G23 亦在場展出供公眾拍照。
滑水節將於 7 月 21 日至 23 日在大埔海濱公園舉行，屆時將有超過 150 名本地及國際運動員參與！快來親自支持我們的本地運動員，看看世界上最好的尾流滑水運動船在比賽中的表現吧！
如欲了解更多有關 Nautique 滑水船的資訊，請即填寫以下表格聯絡我們！
沛海馳船主日於上周日圓滿落幕，船主們受邀齊聚香港大嶼山遊艇會，暢享一天的放鬆療愈體驗，在喧囂而忙碌的城市背景下體驗何謂“生活的藝術”。
雖然當日突遭天氣變故，仍有將近50名賓客聯同他們的沛海馳遊艇出席了活動，現場的船型涵蓋品牌旗艦X系列的X70以及F系列的680、590和520。船主攜同家人和朋友們參加了此次充滿家庭聚會氣氛的活動。沛海馳副總裁Erwin Bamps和銷售總監Tanguy Tertrais專程從法國來到現場，支持此次活動。
Erwin Bamps 說到：「我已經太久沒來香港了，借著這次船主活動，我終於又來到香港。我真的非常興奮能夠與這裡的沛海馳船主見面，我們一起探討了一些剌激的沛海馳遊艇新項目，其中包括多體船系列（M系列）的最新成員－M8。隨著雙體船在亞洲市場日漸提升的受歡迎度，船東們對於這款65尺長的雙體動力艇充滿了好奇。」
亞洲遊艇創始人& CEO Olivier Besson說到：「此次活動由亞洲遊艇聯同沛海馳共同舉辦，旨在表達我們對於客戶的感謝，我們也希望借此讓客戶真正了解‘生活的藝術’的真正意義。同時我們很高興在場的許多船東都對沛海馳690施華洛世奇版本表現出強烈的興趣。今年亞洲遊艇的客戶們無需等待就可以得到這艘特別版本船型，為遊艇來個奢華而閃亮的升級。」
我們在當天呈現了一系列精彩的活動安排，讓在場的來賓徹底放鬆，體驗“生活的藝術”。當日活動亮點，請見影片及照片。
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為了促進香港的滑水運動發展，亞洲遊艇代表Nautique贊助了首屆西貢冬季無繩滑水比賽，而Super Air Nautique G23憑藉卓越的性能成為比賽用船。該項賽事於3月26日在西貢順利完成，吸引了超過40名選手報名參賽。
第一屆西貢冬季無繩滑水比賽由Competitive Wake Surf Association（簡稱“CWSA”）主辦， 8所香港無繩滑水學校給予大力支持，是次比賽旨在鼓勵更多香港本地無繩滑水者在比賽環境下挑戰自己。比賽的宗旨是希望選手們在CWSA比賽規則下，累積實戰經驗從而進一步了解國際無繩滑水比賽標準。出征此次比賽的Super Air Nautique G23被公認為市面上最為優秀的滑水和無繩滑水衝浪艇。G23能基於滑水者的喜好從而製造合適的尾浪，滿足滑水者的各種需求，提供無盡的完美尾浪。這也是G23為此類賽事用船首選的原因所在。
亞洲遊艇創始人&CEO Olivier Besson 說到：「近年來，滑水及無繩滑水運動開始流行。而像Dawnee Kanjanapas曾出戰專業世界級比賽的香港選手亦是此次比賽的評委之一。因此，亞洲遊艇也想為推廣尾波運動在香港的發展盡一份綿薄之力，鼓勵更多的滑水及無繩滑水運動選手挑戰自己。Nautique滑水艇躋身於全球最佳性能的滑水艇之列，同時也活躍於各大世界標準無繩滑水競賽上。因此能夠代表Nautique贊助首屆西貢冬季尾波衝浪比賽，對我們來說意義非凡。」
歡迎欣賞首屆西貢冬季無繩滑水比賽剪影：
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由亞洲遊艇主辦的楓丹白露MY6 開放日於7 月3 日至5 日在銅鑼灣皇家香港遊艇會舉行，首次在香港讓被邀請的來賓上船參觀。
在因新一波新冠肺炎而暫停活動一段時間後，即使是今年的第一個八號風球也無法阻擋來賓的熱情和他們想看到這艘法國製造的動力雙體船的決心。
前身為 MY44的楓丹白露MY6，因其寬敞優雅的設計而成為亞洲地區最受歡迎的船型之一。由 Pierangelo Andreani 精心打造的內飾採用全新的 Millesime 進行了升級。休息室、開放式廚房和駕駛台都設計大方而明亮。向下一層，左舷寬闊的主人套房令人印象深刻，右舷有兩間貴賓客房，加上前面有一個可選擇加設的客艙，對於大家庭旅行來說綽綽有餘。活動來賓對船艉休閒區的面積和飛橋的 360 度全景感到特別興奮，因為它們為社交活動提供了寬敞的空間。
亞洲遊艇公司首席執行官兼創始人Olivier Besson說：「我們很高興颱風沒有破壞動力雙體船愛好者的心情。 由於新冠肺炎，距離我們上一次活動已經有一段時間了，所以很高興再次看到我們客人的笑容。」
隨著亞洲地區對動力雙體船的需求激增，下一艘楓丹白露MY6 將於 2023 年夏天到貨，因此如果你想入手，請提前計劃好。與此同時，該品牌的旗艦雙體船Power 67也將於明年夏天首次登陸亞洲。所以亞洲的多體船愛好者可以在來年拭目以待。
